本周早些时候的一笔旧废钢交易浮出水面，表明运往土耳其的英国/欧盟以外废钢价格略有回落。本周土耳其进口废钢市场情绪由此前的横盘整理转为疲软趋势，土耳其钢厂开始对远洋废钢报价施加压力。与此同时，鉴于有报道称能源价格可能提前上涨，土耳其钢厂将不得不就产能利用率和维护工作做出决策。
市场消息人士称，尽管6月下半月有大量废钢可供发货，但卖家对土耳其的废钢报价并不积极。“我不确定土耳其钢厂是否会立即对这些废钢感兴趣，因为他们预计6月份能源价格会上涨，”一位消息人士评论道。此前，由于伊朗战争背景下持续的能源危机，土耳其政府预计将在7月份提高能源价格。然而，据SteelOrbis了解，过去一周，市场预期6月份能源价格将会上涨。“能源价格上涨意味着土耳其钢厂的利润空间将进一步缩小。我认为，现在以较低成本生产，然后在未来一段时间内宣布维护工作的策略是合理的，”一位消息人士评论道。一位土耳其钢厂的消息人士表示：“我同意能源价格上涨会给钢厂带来更多挑战，但废钢价格下跌也意味着终端用户将对成品钢价格施加压力。这就是目前的困境。我不确定土耳其钢厂是否乐见短期内钢材废钢价格下跌。”
土耳其周四中午开始的新一轮政治动荡预计也将对经济产生影响。因此，本周晚些时候，钢铁和废钢交易清淡，市场参与者正试图了解其初步影响。由于宰牲节假期，土耳其下周大部分时间将退出市场。“市场走向取决于土耳其钢厂的评估和新的预期，我们只能拭目以待，”一位卖家今天评论道。SteelOrbis获悉，一些美国消息人士认为价格正在走软，已将码头提货价格切割了10美元/吨。与此同时，一些土耳其钢厂已经开始以低于400美元/吨的成本到岸价（CFR）报价，对远洋运输报价构成了巨大压力。
在当前情况下，远洋基准价HMS I/II 80:20废钢价格（CFR）环比下降0.24%。远洋段价格环比上涨2.11%，价格区间为406-415美元/吨（CFR）。
美国国内废钢市场参与者认为，6月份所有等级的废铁价格可能横盘整理。此前市场对优质废铁的乐观情绪有所消退，此前曾有消息称，优质废铁价格可能像6月份某些市场那样再次上涨20美元/吨，但随着利益相关者对自身预期与现实情况的权衡，这种乐观情绪在本周有所减弱。一些卖家表示，1号废铁的价格仍然被低估，但根据近几个月的行情，他们预计钢厂将继续尽可能地压低废钢价格，尤其是在5月份部分市场刚刚上调了优质废铁价格的情况下。
由于散装废铁海运成本上涨，加州码头的废钢买家运费将价格下调了15美元/吨。在南加州，HMS I 废铁价格降至260-270美元/吨（洛杉矶出口码头交货价），P&S 5英尺废铁价格也同样下调至275美元/吨（交货价）。破碎机原料价格保持不变，为215-225美元/吨（交货价）。买家还表示，亚洲市场对HMS I/II 80:20废铁的需求疲软也影响了美国西海岸码头的价格。
由于废钢产量依然稳定，且对土耳其的出口仍存在不确定性，纽约和费城的美国东海岸（USEC）废钢价格连续第二周保持不变。受5月19日阿塔图尔克纪念日、青年节和体育节等土耳其国家假日的影响，土耳其的销售活动较为清淡。此外，5月27日至30日是宰牲节公共假期，美以伊战争带来的地缘政治不确定性也持续存在。尽管如此，由于据报道土耳其6月份需要20船货物，对土耳其的出口活动可能会有所回升。
本周墨西哥国内废钢价格走势出现废钢，部分钢厂下调价格，而极少数钢厂则全面提价，涨幅达每吨100墨西哥比索。业内人士认为，这种分化是由于价格需要进行调整以稳定废钢需求。钢厂试图维持价格的持续下跌趋势，但市场并未允许。总体而言，小幅上涨抵消了此前的价格下跌。
与会者指出，上周观察到的价格下跌，尤其是在韦拉克鲁斯州，是由于成品钢材销量下降所致。墨西哥钢铁行业表现出一定的韧性，但并未完全免受美国对墨西哥钢铁征收的进口关税的影响。根据Grupo SIMEC的最新报告，该公司2025年的净利润同比下降51%。同期，该公司的出货量下降了6%。
近期意大利废钢市场上涨的压力废钢似乎略有缓解，价格稳定在高位，钢铁生产商的需求也有所放缓。有关6月份市场走势的初步传闻表明，价格可能趋于稳定，这或许与钢厂传统的夏季停产有关。
5月份，钢厂对废钢的需求保持良好水平，但德国废钢市场依然呈现出近几个月来常见的分散化趋势。此外，高等级废钢的短缺也持续影响着本地废钢的供应。如果出口需求保持强劲且物流成本居高不下，预计未来几周德国本地废钢价格将维持在较高水平，尤其是某些等级废钢供应紧张的情况下。
据 IPHGZ 称，5 月份波兰废钢市场到堆场的平均废钢收购价格， 废钢级废钢（相当于 HMS I 级）达到每吨 1,156 波兰兹罗提（约合每吨 272 欧元），W7 级废钢（相当于奖金级）达到每吨 1,230 波兰兹罗提（约合每吨 290 欧元），与 4 月份相比分别上涨了每吨 60 波兰兹罗提（约合每吨 14 欧元）和每吨 74 波兰兹罗提（约合每吨 17 欧元）。
日本领先的电弧炉钢铁企业东京制钢今日（5月22日）下调了关西地区的废钢收购价格。这是东京制钢自年初以来首次宣布下调收购价格。
与 5 月 13 日的水平相比，H2 级废钢的总体价格区间下限下降了 500 日元/吨，至 53,500-54,000 日元/吨（336-339 美元/吨），具体价格取决于钢厂。
台湾进口废钢市场保持相对稳定，日本废钢供应商终于重返市场并推出新的报价。从美国进口的HMS I/II (80:20)废钢集装箱运往台湾的报价在363-365 美元/吨（到岸价）之间。实际价格较上周上涨1美元/吨，达到362美元/吨（到岸价）。日本供应商在缺席四周后于本周重返市场。日本散装H1/2 (50:50) 废钢运往台湾的报价为397美元/吨（到岸价）。
过去一周， 越南进口废钢价格保持稳定，尽管出现了一些低于预期的水平，但目前这些都被认为是一次性机会。
SteelOrbis 获悉， 越南已购买了多批来自美国西海岸的货物，散装 HMS I/II 80:20 废钢价格在 394-398 美元/吨 CFR 范围内，与上周预期可行的 395-400 美元/吨 CFR 价格非常接近。
据消息人士透露， 越南从日本进口的 H2 级废钢价格仍为 390 美元/吨 CFR。
本周，东京湾H2级废钢的FAS价格维持在53,000日元/吨（333美元/吨），考虑到日元兑美元汇率的波动，价格较上周下跌了1美元/吨。该等级废钢的FOB出口价格维持在54,000日元/吨（339美元/吨），较上周下跌了1美元/吨。
过去一周， 巴基斯坦进口废钢市场持续低迷，在宰牲节假期（巴基斯坦官方定于2026年5月26日至28日）前夕，采购活动有所放缓。进口碎废钢报价较上周略有下降，但买家仍倾向于更低的价格，整体市场情绪依然疲软。具体而言，本周英国/欧盟出口的碎废钢报价约为每吨420-425美元（CFR），而上周为每吨423-430美元（CFR）。据消息人士透露，本周未出现大量新增采购，而一些钢厂上周以每吨约420美元（CFR）的价格购入，目前仍在努力以类似价格获取货源。与此同时，马来西亚出口的碎废钢报价约为每吨440美元（CFR），据报道，由于当前局势不稳定，巴基斯坦买家更倾向于选择运输距离较短的路线。市场消息人士指出，由于大部分采购工作已在假期前完成，因此短期内整体购买意愿可能仍然有限。
过去一周， 孟加拉国的进口废钢市场活动依然低迷，报价基本稳定，但由于螺纹钢销售疲软、临近开斋节假期以及运费上涨，买家兴趣不高。具体而言，本周来自欧盟的集装箱装运废钢钢报价约为每吨415美元（CFR孟加拉国），而来自欧盟的集装箱装运HMS I/II 80:20废钢报价约为每吨395美元（CFR），这两个价格与上周分别听到的每吨415-420美元（CFR）和385-395美元（CFR）的价格水平基本一致。目前尚未听到任何来自欧盟/英国的集装箱装运废钢达成新的交易，报价也仍然有限。至于来自澳大利亚的废钢，本周来自澳大利亚的碎废钢报价约为每吨420-425美元（CFR孟加拉国），高于上周晚些时候听到的每吨412美元（CFR）的价格。与此同时，据报道，一些孟加拉国钢厂已订购了产自新加坡的HMS I/II 80:20废钢，价格为425美元/吨（到岸价，孟加拉国）。市场消息人士称，短期内新增进口废钢订单可能仍将仅限于紧急需求。