据SteelOrbis于6月12日（周五）从贸易和行业人士处获悉，孟加拉国的进口废钢本周逐步改善，但整体市场情绪依然谨慎，价格也持续走低。新增订单主要集中在重废（HMS 废钢）上，而来自欧盟/英国的破碎废钢由于运费和价格竞争力问题，对孟加拉国买家而言仍然难以接受。
具体而言，本周来自欧盟/英国的集装箱装运废钢约为每吨405-415美元（CFR吉大港），而上周的报价约为每吨413美元（CFR吉大港）。然而，本周迄今为止，市场上尚未出现任何来自欧盟/英国的集装箱装运废钢的新成交交易。市场消息人士称，目前来自欧盟/英国的废钢对孟加拉国来说并不划算，因为其价格高于当地买家的承受能力。“孟加拉国的采购活动有所增加，但价格仍然偏低，”一位市场人士告诉SteelOrbis。另一位业内人士补充说，运往卡西姆港口的较低运费使巴基斯坦对来自欧盟/英国的供应商更具吸引力，导致孟加拉国在目前的废钢价格水平下基本无力承担。
至于澳大利亚以外的钢材，来自澳大利亚/斐济/巴布亚新几内亚的500吨HMS I/II 90:10废钢已售出，成交价为390美元/吨（到岸价，吉大港），而上周听到的来自澳大利亚/新西兰的HMS I/II 90:10废钢报价约为405美元/吨（到岸价，吉大港）。最新的订单证实了疲软的趋势，由于钢材需求疲软和钢厂情绪谨慎，买家仍在寻求更低的成交量。
就其他产地而言，1000吨马来西亚产的HMS I/II 90:10废钢以每吨390美元（CFR吉大港）的价格售出，这表明买家的兴趣仍然主要集中在价格具有竞争力的HMS货物上。同时，美国西海岸的HMS废钢报价为每吨405美元（CFR吉大港），集装箱装运的HMS废钢约为每吨390美元（CFR吉大港），破碎废钢为每吨410-415美元（CFR吉大港）。至于日本和新加坡，市场消息人士称，本周没有收到新的报价。
与此同时，孟加拉国本地市场持续受到钢材需求疲软、钢厂情绪谨慎以及流动性紧张等因素的影响。
1 美元 = 122.79 孟加拉塔卡
