据 SteelOrbis 于 3 月 25 日星期三从贸易和行业人士处获悉，过去一周，印度进口废钢价格小幅上涨，反映出运费波动和交货时间不确定，同时由于本币快速贬值和再生钢厂面临能源短缺导致需求疲软，贸易活动陷入沉寂。
消息人士称，由于天然气短缺严重阻碍了船舶拆解和切割作业，当地废钢供应也日趋紧张。但尽管如此，二级钢厂却对增加原材料库存毫无兴趣，因为在能源危机导致维持现有产出水平难以为继的情况下，进口风险远远超过了运营需求。
消息人士称，从英国/欧洲运往西部纳瓦舍瓦港口的集装箱碎废钢报价为每吨 385-390 美元（CFR），反映出运费持续波动，而一周前的价格为每吨 380-385 美元（CFR）。
据报道，欧洲 HMS I/II 的报价为 370-375 美元/吨 CFR，而一周前的价格为 365-370 美元/吨 CFR。
然而，目前尚未有任何交易得到确认。有消息称，印度卢比对美元迅速贬值，跌至历史新低 93.45 印度卢比，进一步推高了进口商品的到岸价格。
一位总部位于孟买的黑色金属和有色金属废料贸易商表示：“在能源危机导致钢厂运营水平本身就存在不确定性，且钢材需求疲软的情况下，任何买家都没有理由承担高价、全球贸易风险和汇率废钢带来的风险。此外，由于预期需求低迷，将更高的投入成本转嫁给消费者的可能性也越来越小。”
“我们从一些卖家那里了解到，如果中东战争持续下去，下一个目标价格将在每吨400美元（到岸价）左右。这样的价格对于任何当地的二次加工企业来说都是完全无法承受的，”他补充道。