由于买家谨慎,印度进口废钢价格小幅下降,运费和保险成本在上升

星期四, 2026-07-16 10:41:54 (GMT+3)   |   加尔各答

由于买家谨慎,印度进口废钢价格小幅下降,而运费和保险成本却在上升。

据 SteelOrbis 于 7 月 15 日星期三从贸易和行业人士处获悉,印度进口废钢小幅下跌,买家仍持观望态度,不愿达成交易。此时,钢材市场持续疲软,霍尔木兹湾地区紧张局势再度升级,贸易风险上升。

西部纳瓦舍瓦港口破碎废钢的最低报价稳定在375-385美元/吨(CFR)的区间内,而一周前的价格为380-386美元/吨(CFR)。但此次价格下跌主要归因于亚太地区卖家的出价降低,据报道,部分交易仅限于澳大利亚产废料。此外,由于运费上涨,一些欧洲卖家几乎退出了市场,因为市场价格已超过390美元/吨(CFR),而这一价格在印度完全无法承受。

据报道,亚太地区对 HMS I/II (80:20) 的一些报价在 330-335 美元/吨 CFR 范围内。

据报道,有几笔交易涉及 2,000 至 3,000 吨来自澳大利亚的车削/镗废钢,价格在 300-310 美元/吨,CFR 到南部的钦奈港口之间。

消息人士称,伊朗与美国停火协议破裂后,运费和保险费飙升,而此时钢材价格正在下降,二级钢厂也无法将进口原材料成本上涨转嫁给消费者,因此买家不愿承担额外的成本。

“中东地区新的地缘政治紧张局势使得进口更加难以为继。由于库存上升和价格疲软,二级钢厂产能下降,对原材料(尤其是进口原材料)的需求已经处于低迷状态,”一位孟买的经销商表示。

AjoyDas
Ajoy Das
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我毕业于加尔各答大学经济学专业,在领先的平面媒体拥有三十年工作经验,报道领域涵盖钢铁、能源(化石能源和可再生能源)、化工与石化以及采矿业(煤炭、铝土矿、铁矿石和铜)等关键制造业。作为SteelOrbis的通讯记者,我报道印度钢铁行业相关资讯,内容涉及整个价值链的定价和贸易趋势、产能的创建和利用、企业动态、政府政策框架以及相关行业新闻。

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