部分对印度的进口废钢报价有所上涨，但零星的小额交易仍保持稳定。
据 SteelOrbis 于 7 月 22 日星期三从运费和行业人士处获悉，尽管由于钢材价格下跌和二级钢厂产能降低导致原材料需求下降，买家仍持观望态度，缺乏达成交易的意愿，但过去一周印度的废钢进口报价在运费上涨的情况下保持稳定或有所上升。
消息人士称，英国/欧洲产集装箱破碎废钢的报价已上涨至每吨 385-390 美元（CFR，西部纳瓦舍瓦港口） ，而一周前的价格为每吨 375-385 美元（CFR）。卖家表示，供应紧张和运费上涨是主要原因。但这些价格对买家来说难以接受，据说买家的出价要低得多，仅为每吨 370-375 美元（CFR）。
然而，HMS I/II 的报价稳定在每吨 330-335 美元（CFR）的范围内。据消息人士透露，两批从澳大利亚进口的小批量货物，每批 2000 吨，以每吨 330 美元（CFR）的价格运抵南部的钦奈港口。
一家中型电弧炉运营商的负责人表示，进口废钢价格不合理，因为在长材大多以折扣价出售的情况下，更高的成本无法转嫁给消费者。此外，他还表示，该炉子的利用率在70%至80%之间，并且所需的废钢数量有限，主要依靠本地采购。
一位孟买的黑色金属和有色金属废钢贸易商表示：“除了运营商生产特殊产品所需的少量特定等级废料（如蒲式耳或捆装废料）外，由于货币和贸易物流风险，人们对大宗进口废钢的兴趣微乎其微。”
他还补充道：“由于中东冲突再起，航运成本上升，风险增加，卖方也不愿调整基于CIF条款的报价。成品钢铁价格无法弥补这些原材料成本。”
