根据 BigMint 的初步数据，2025 年印度钢铁出口（包括不锈钢）同比增长 4%，达到 859 万吨。
同比仅增长4%，与上半年相比出现了显著逆转。上半年出口量同比下降了25%。下半年，出口量同比增长47%，达到496万吨，这主要得益于欧盟进口商在碳边境调节机制（碳边境调节机制）正式实施前加快了采购步伐。
事实上，印度下半年的总产量创下四年来新高，是自2021年下半年以来的最高水平，但全年产量未能达到2023年的885万吨。然而，尽管中国出口量激增，2025年同比增长7.5%，创下1.19亿吨的历史新高，但印度的这一小幅增长仍然值得欣慰。
尽管遭到主要进口国的强烈抵制，但中国极具竞争力的低价策略继续推高了出口量。这在一定程度上导致了印度在全球出口领域增长势头疲软。
值得注意的是，钢坯钢铁出货量同比增长48%，成为2025财年总出货量增长4%的主要驱动力，而成品钢铁出口则略有回落。对英国和美国的出口增长是钢坯钢铁出货量大幅增长的主要原因。
按地区划分的出口
总体而言，尽管2025年下半年对欧盟（印度最大的出口目的地）的出口额同比增长90%，但全年仍下降了7%。在其他主要出口目的地中，对阿联酋的出口增长了25%，尼泊尔保持稳定，英国下降了9%，美国猛增了96%，越南增长了94%，而沙特阿拉伯则暴跌了79%。
按商品种类划分
在碳钢出口类别中，成品扁钢出口量同比小幅下降1%，热轧卷板（HRC）出口量略微下降4%（243万吨）。管材出口量增长21%（192万吨），镀锌钢铁出口量下降27%（101万吨），冷轧卷板（CRC）出口量增长17%（59万吨）。
钢材出货量增长了48%，成品长材出口增长了12%。钢铁出货量与去年同期相比保持稳定。
2025年主要出口趋势
英国和美国的进口推动了印度半成品钢材出口的增长：印度的钢坯钢铁出口激增，对美国和英国的出口量翻了一番，而尼泊尔的进口量则保持了同比稳定。在英国，供应紧张和能源成本高企促使轧钢厂和型材厂进口钢坯。媒体报道还指出，塔塔钢铁英国公司在2024年9月关闭其位于塔尔伯特港的高炉后，开始从其位于印度和荷兰的工厂进口钢铁和钢卷。
美国电弧炉炼钢生产商和贸易商偶尔会从印度采购钢坯钢铁，尤其是钢坯，主要原因有二：首先，印度离岸价（FOB India）相比面临更高地缘政治和制裁风险的独联体钢材更具竞争力；其次，强势美元和相对疲软的卢比降低了美国买家现货采购的到岸成本。
由于原材料供应有限，以及尼泊尔在运费和物流方面的优势（运输成本低、交货期短、信用关系稳固），尼泊尔仍然是印度方坯出口的主要目的地。由于季风期间国内长钢需求疲软，印度西部和中部地区面临钢坯过剩的困境，因此钢厂通过短途公路/铁路将更多钢坯运往尼泊尔。
制造业活动低迷导致对欧盟出口萎缩：汽车和建筑业活动的疲软抑制了欧盟的钢铁需求。该地区饱受地缘政治不确定性的困扰，尤其是美国关税、能源成本高企以及整体经济放缓的影响，尽管政府定期采取宽松货币政策，但这些不利因素仍未能缓解。欧洲钢铁工业协会（EUROFER）在其2025年12月发布的季度展望中预测，2025年表观钢铁消费将下降0.2%。尽管印度钢铁出口商碳边境调节机制）推动印度在下半年提前交付，但钢铁需求的停滞最终还是拖累了印度去年对欧盟的钢铁出口。来自印尼等竞争对手的低价钢铁也蚕食了印度的市场份额。
此外，3月之前出口缓慢，因为进口市场正在等待针对印度等国热轧卷板的反倾销调查结果。3月中旬，欧盟委员会得出结论，认为在评估期内不存在来自印度的倾销行为，此后出口活动加速。
就大宗商品而言，热轧卷板对欧盟的出口下降了12%（130万吨），镀锌钢铁的出口量下降了27%（82万吨）。此外，尽管冷轧卷板的出口增长了27%（56万吨），但欧盟也对来自印度、日本、土耳其、越南和台湾的冷轧卷板进口量上升展开了反倾销调查。
随着欧盟交易减少，印度热卷材出口商转向越南： 2025年第四季度，由于欧盟进口商采取观望态度，印度出口商加大了对越南的出口。这种谨慎态度源于对碳排放交易碳边境调节机制）潜在碳成本缺乏明确预期，以及印度热卷材保障配额提前耗尽。
印度国内需求疲软也促使纺织厂将出口作为消化过剩供应的渠道。与此同时，卢比贬值使得出口商能够在确保足够利润的同时降低报价以吸引买家。
例如，BigMint的中东和东南亚热轧卷板出口指数在第四季度环比下降5%至每吨480美元，与中国报价2%的降幅（FOB价至每吨465美元）形成鲜明对比。在此期间，由于越南正在调查中国可能规避反倾销税的行为，中国热轧卷板也持续受到冷落。然而，印度在2025年2月结束的调查后，被宣告无罪，此前印度的热轧卷板出口被指控存在倾销行为。
对中东的出口呈现出喜忧参半的态势：对阿联酋的出口增长了25%，主要得益于热轧卷板/板材和管材采购量的显著增长。与此同时，对沙特阿拉伯的出口下降了79%，原因是自2024年9月起，印度对沙特阿拉伯的管材出口逐渐减少。
前景
印度的出口势头可能在2026年第一季度放缓。印度已用完其第一季度欧盟热轧配额，这意味着未来对该地区出口的产品可能需缴纳25%的关税，此外还需支付后续的碳边境调节机制费用。这可能会使欧盟进口商对从印度采购产品保持谨慎，尤其是在热轧卷板方面。潜在的印欧贸易协议或许能带来一些缓解，但目前尚不清楚欧盟是否会放宽碳边境调节机制的征收。
至于替代市场，钢厂似乎正在探索越南和尼泊尔市场，至少在热轧卷板（HRC）方面是如此。东南亚地区对中国钢铁出口限制的加强，也可能为钢厂提供更大的议价能力；此外，春节假期期间中国市场参与者的缺席，也可能为他们创造机会。然而，由于对欧盟出口势头减弱，这些规模较小的市场可能无法消化由此产生的过剩供应。第一季度印度市场价格的改善可能会使钢厂继续关注印度市场的销售。
来源：Bigmint