据 SteelOrbis 于 5 月 13 日星期三从贸易和行业界获悉，过去一周，印度进口废钢价格走弱，而由于钢材价格疲软、本币进一步贬值以及本地废钢和铁价格走软（为满足二级钢厂有限的需求提供了替代选择），贸易活动陷入停滞。
消息人士称，贸易活动低迷导致许多卖家退出市场，过去一周未收到任何来自英国/欧洲的集装箱破碎废钢报价。但澳大利亚等其他产地仍有部分供应商，其破碎废料报价为每吨390-395美元（到岸价）。此外，进口商评估认为，在当前市场环境下，可交易价格不会超过每吨390美元（到岸价），而前几周的价格为每吨400美元（到岸价）。
欧洲出口的HMS I/II级废钢报价约为每吨370-375美元（CFR，西部纳瓦舍瓦港口） ，但无人问津。澳大利亚出口的HMS I/II级废钢报价约为每吨370-372美元（CFR，南部钦奈港口） ，低于一周前的每吨375-380美元（CFR），但消息人士称，目前尚未达成任何交易。该等级废钢的最低谈判价格为每吨360-365美元（CFR，非洲）。
消息人士称，过去一周，北部曼迪戈文德加尔（Mandi Govindgarh）的本地散装废钢价格下跌了1200印度卢比/吨（13美元/吨），至35600印度卢比/吨（372美元/吨）；而铁价格在各个区域市场下跌了400-800印度卢比/吨（4-8美元/吨），至25400-26000印度卢比/吨（265-271美元/吨）。
由于库存增加，二级钢厂降低了产量，产出需求一直在下降，而本地废钢和铁价格的下降为进口产品提供了更好的替代品。
消息人士补充说，与此同时，印度卢比兑美元汇率在过去一周跌破 95 印度卢比，创下历史新低，这增加了进口商品的到岸成本，同时也导致汇率风险和对冲成本相应上升。
