据 SteelOrbis 于 6 月 10 日星期三从贸易和行业界了解到的情况，由于钢材价格持续走弱，二级钢厂面临库存上升和产出减产，导致原材料需求下降，印度进口废钢价格仍然承压，大多数买家认为这些价格不可接受，并要求折扣。
英国/欧洲集装箱装运的废钢废钢报价已被卖家推高至每吨400-403美元（CFR，西部纳瓦舍瓦港口） ，高于一周前的每吨390-400美元（CFR）。但市场人士认为这并非价格上涨。“没错，每吨400美元（CFR）的交易是有可能达成的，但仅限于蒙德拉港的少数客户，仅此而已。”一位消息人士表示。
相比之下，英国港口交货的HMS I/II级原油报价据报道为355-358美元/吨（到岸价），略低于一周前的360-363美元/吨（到岸价），但由于出价低至345-350美元/吨（到岸价），该等级原油的交易活动依然疲软。据报道，一些卖家已将报价调整至352-355美元/吨（到岸价）左右。
消息人士称，由于二级钢厂无力将上涨的原材料成本转嫁给消费者，买家一直抵制更高的价格。消息指出，建筑用钢铁需求和价格持续下滑，预计未来几个月下滑幅度将进一步加大，因为季风雨季的到来将减缓全国各地的建筑活动，并进一步抑制长钢铁需求。
消息人士称，由于二级钢厂已经计划在产出减产，因此优先选择本地采购来满足有限的原材料需求。
“按目前的销售价格计算，建筑用钢铁的成品利润接近于负值。钢厂库存高于平均水平，导致现金流紧张。因此，即使原材料价格小幅上涨也是不可接受的，”一家位于孟买的黑色金属和有色金属分销商表示。
“鉴于需求疲软和价格阻力，像我们这样的分销商在过去几个月里已经停止进口任何等级的废钢。我们不能承受库存闲置的后果，”他补充道。
