本周，海湾合作委员会（GCC）的HRC进口市场明显进入观望状态。不断升级的地区紧张局势以及霍尔木兹海峡航运中断，给供应链造成了巨大的不确定性，导致新的订舱活动几乎完全停滞。目前尚未有任何已确认的交易报告，主要供应商也因运输风险、交货时间不明朗以及对已预订或在途货物的担忧，大多避免发布新的正式报价。由于物流路线仍在评估中，目前货运水平仍不明朗，没有确切的迹象。市场消息人士称，在当前形势下，从达曼港发货变得极其困难，而经由吉达等红海港口的替代路线也被认为非常复杂。与此同时，据报道，一些托运人已开始对每个集装箱加收1500至2000美元的仓储附加费，这进一步加剧了本已充满不确定性的贸易环境的成本压力。
“目前还没有新的价格消息。发货情况仍然不明朗。就目前而言，市场似乎处于观望状态，”一家位于阿联酋的轧钢企业向SteelOrbis评论道。
与此同时，虽然本周没有听到新的报价，但此前有报道称，3月至4月中国SS400的到货价格为490-500美元/吨（CFR阿联酋），与上周相比基本稳定，与中国FOB价格465-485美元/吨基本一致。
同样，据报道，印度供应商没有提出新的报价，他们最近一次表示，3 月份发货的 CFR 阿联酋价格为 510-525 美元/吨。
继上周有传言称日本供应商将报价为每吨 520-525 美元（阿联酋到岸价）之后，日本供应商仍然缺席市场；而俄罗斯供应商则将 3 月至 4 月的报价维持在每吨 470-480 美元（阿联酋到岸价）不变。