乌克兰钢管和铁路产品生产商 Interpipe 宣布，该公司已向在北极圈以外运营的货车供应了铁路车轮。
这些车轮将用于从瑞典北部矿山运输铁矿石，那里的作业条件包括极低的温度和沉重的轴重。
专为应对极地严寒条件而设计
Interpipe公司为其ULT 25 LL（长寿命）重载线路开发了一种改进型的专有车轮设计。该车轮直径为920毫米，设计轴重高达25吨，并可在低至-40°C的温度下运行。
这些车轮用于马尔姆班铁路，该铁路连接瑞典基律纳矿区和挪威纳尔维克港口。
马尔姆巴南线是欧洲主要的重载铁路之一，可运输超过 8000 吨的列车，被认为是该地区矿业物流的基准价。
此次交付凸显了特种钢铁制品在严苛的运行条件下对铁矿石运输的支持作用。
延长使用寿命和性能特性
ULT 25 LL 轮毂设计旨在通过以下方式延长使用寿命：
- 增加轮辋厚度
- 优化后的胎面几何形状
- 为重新加工预留额外的加工余量。
这些特性延长了重型货车的使用周期，提高了其运营效率。