8月乘用车市场实际为170万辆，同比增长9%，创下今年同比增速新高。8月宏观经济稳定复苏，地方性车市刺激政策延续，支撑车市消费需求的回暖。地方车展陆续开展，汽车厂商和经销商持续开展营销活动让利消费者，对8月市场的推动作用较大。
9月临近四季度，消费、投资和出口三驾马车齐发力，国内经济预计稳中向好。“金九银十”作为传统的销售旺季，商务部定于9月-10月举办全国“消费促进月”活动，各地方政府积极响应，车展等营销活动陆续出台，叠加当前已有的地方性车市刺激政策，进一步激发消费需求。9月零售市场预计延续稳定增长态势。
根据终端监测结果，9月以来总体市场折扣率约为16%，较上月略有扩大，厂商冲刺全年销量目标的压力不减，营促销力度加大。另调研显示，今年8月厂商零售目标同比增长6%，约占总体市场80%的样本量，初步推算9月狭义乘用车零售市场在191.5万辆左右，同比增长约8%。
据国家统计局数据显示，8月国内经济保持了稳定复苏的态势，8月社会消费品同比增速年内首次转正，1-8月累计规模以上工业增加值和出口的累计增速都实现了年内的首次转正。投资、基建加速，推动国内经济稳中向好。地方政府为促进“金九银十”旺季消费，主动开展促销补贴。
主要厂商零售第一、二周工作日日均同比分别增长1%、12%，累计增长10%，零售市场在诸多利好因素的推动下，呈现稳健的开局走势，预计第三周的销量走势维持前两周表现，日均同比在18%左右。第四周的销量同比增速预计为8%，但因工作日比去年同期多2天，受此影响日均销量同比约为-14%。综合估算9月零售将达到191.5万辆。
当前车市刺激政策省份覆盖率在50%以上，限购城市额度增加效果较好，整体政策力度环比7-8月小幅提升，对车市有一定的拉动作用。北京车展在9月末举办，提升车市的关注度，推动消费需求释放。同时汽车厂商营促销力度延续，对市场支撑较强。
综上，9月市场持续回升，预计狭义乘用车零售销量191.5万辆，同比增长8%左右。当前疫情对国内生产生活的影响已大幅减少，宏观经济、车市政策和汽车厂家营促活动都对车市产生了正向的支撑作用。同时，从宏观经济的恢复传导到消费者收入的提升、再到激发汽车等传统大宗消费需求需要时间，仍然在一定程度会制约着车市的快速提升。
多位业内专家表示，到目前为止，中国汽车市场累计销售量同比虽然仍呈现下降状态，但市场恢复程度远超预期，汽车促消费等政策效果开始凸显。有分析认为，“金九银十”是传统的销售旺季，再加上商务部、各地方政府促消费政策的密集出台，以及车展等营销活动的频繁出现，叠加当前已有的地方性车市刺激政策，将进一步激发消费需求。四季度汽车零售市场预计延续稳定增长态势。