德国钢铁制造商蒂森克虏伯宣布，宝马集团将从 2026 年开始采购其 bluemint® 再生低钢铁，这标志着汽车价值链在降低排放方面迈出了重要一步。
这种材料将用于宝马 iX3 的关键部件，包括车身外壳、内饰件和电池外壳。bluemint® 再生材料含有高比例的再生材料，与传统钢铁产量相比，经证实可显著减少碳排放，其减排效果已获得 TÜV 南德意志集团的认证。
低钢铁符合汽车表面标准
由于对表面质量和成形性有严格的要求，汽车外车身面板传统上需要使用铁矿石生产的原生钢铁。蒂森克虏伯公司表示，bluemint®再生钢铁能够使低碳钢满足用于可见外部车辆部件的严苛的O5表面标准。
该材料采用传统的高炉工艺生产，但部分铁矿石原料被特殊处理的废钢替代。这种方法降低了煤炭的消费和相关排放，同时保持了所需的机械性能和表面质量。
这是蒂森克虏伯气候中和钢铁路线图的一部分。
Bluemint®再生钢是蒂森克虏伯钢铁公司更广泛的脱碳战略的一部分。这一转型的核心要素是计划引进一座可使用氢气的直接还原铁工厂，该工厂年产产能可达250万吨直接还原铁。
该设施预计每年可减少高达350万吨的碳排放。蒂森克虏伯的目标是到2045年将其产量组合全面转型为气候中和的bluemint®钢铁。