据中国汽车工业协会统计分析，2021年10月，我国宏观经济运行总体稳定，但国内外环境依然复杂严峻。汽车行业努力克服电力供应紧张、原材料价格高位运行等诸多不利因素影响，以及车规级芯片供应形势稍好于三季度，汽车产销继续呈现恢复态势，总体形势有好转迹象。
2021年10月，汽车产销为233万辆和233.3万辆，环比增长12.2%和12.8%，同比下降8.8%和9.4%。与2019年同期相比，产销同比分别增长1.4%和1.5%。
1-10月，汽车产销分别为2058.7万辆和2097万辆，同比增长5.4%和6.4%，增幅较1-9月回落2.1和2.3个百分点。与2019年同期相比，产销同比分别增长0.6%和1.4%，增幅比1-9月扩大0.2和0.1个百分点。
10月，乘用车产销分别完成198.8万辆和200.7万辆，环比增长12.5%和14.6%，同比下降4.7%和5.0%，较9月收窄9.2和11.5个百分点。1-10月, 乘用车产销分别完成 1664.8 万辆和1687.1万辆，同比增长8.6%和8.8%，增幅比1-9月回落2.1和2.2个百分点；与 2019 年同期相比，产销同比分别下降2.3%和1.9%，降幅比1-9月分别收窄0.6和0.8个百分点。
10月商用车市场产销分别完成34.2万辆和32.6万辆，环比分别增长10.0%和2.5%，同比分别下降26.9%和 29.7%；前10个月，商用车产销分别完成393.9万辆和409.9万辆，同比下降6.3%和2.5%。
10月，新能源汽车产销分别完成39.7万辆和38.3辆，同比均增长1.3倍。其中纯电动汽车产销分别完成32.9万辆和31.6万辆，同比分别增长1.3倍。1-10月，新能源汽车产销分别达到256.6万辆和254.2万辆，同比均增长1.8倍。
