2020年1月份，我国重卡市场预计销售各类车型超11万辆，达到11.6万辆左右，同比增长约18%。这个销量数值，刷新了重卡市场1月份单月销量的历史纪录，创下了新高――在2020年1月之前的历史记录是2018年1月，当月重卡销量达到10.96万辆。
这也就是说，重卡市场从2019年下半年至今已经实现了“七连涨”：2019年7月（1.5%）、8月（2%）、9月（7.5%）、10月（14.1%）和11月（13.8%），12月（11.7%），以及2020年1月（18%）。
第一商用车网分析认为，主要原因有三方面。
首先，部分主流企业把去年年底的一些销量留到了今年，希望在第二年年初的时候抢一个开门红（这也是最最主要的原因，贡献率超过35%）。实际上，“藏销量”的情况每年年初都有发生，今年同样不例外，而且规模数量超过上年同期。这个因素对于1月份市场销量的同比上升、1月份销量纪录的突破至关重要。
其次，2020年春节来的比较早，1月24日就是除夕，因此，各个重卡品牌经销商11月、12月和1月份都在积极提前备货和下订单，为年后传统旺季的到来做准备（1月下旬发生了疫情，对上半年的汽车市场需求尤其开春后的市场造成了很大影响，但经销商1月上中旬之前备货时并未、也无法预计到这一不利因素）。
此外，从2019年10月至2020年6月的这段时间正处于国三柴油货车淘汰更新的关键政策期，加上各地对国道短途超载重卡的严格治理，对于重卡市场国五新车的购买有较大刺激和促进。这个因素所带来的2019年底用户需求订单上涨再叠加经销商备货订单，客观上促进了1月份市场开门红的取得（当然，此一时彼一时，由于1月下旬疫情爆发，物流运输市场购车需求很快就跌至低谷，至今未有起色，这也是行业内无法预料到的）。