本周德国和波兰也出现了废钢价格上涨的情况。主要原因是，尽管当地钢厂和出口场的废钢需求与往年同期平均水平相符，但由于冬季严寒天气的影响，废钢供应量低于需求。
德国各地钢厂已将废钢收购价格上调10-20欧元/吨，具体涨幅取决于生产商和废钢类别。更确切地说，德国西部一家生产商将废钢收购价格上调了20欧元/吨，而西南部一家生产商则将旧废钢收购价格上调了10欧元/吨，新废钢收购价格上调了15欧元/吨。德国东部一家生产商也报告称，其废钢收购价格上调了10-15欧元/吨。据消息人士透露，目前德国E1级废钢的平均到厂价格约为280欧元/吨，这与出口商在堆场支付的HMS I/II 80:20废钢的DAP价格相同。
德国两家不同的废钢贸易商的消息人士也反映，物流问题依然存在，包括公路、铁路和水路运输。莱茵河水位实际上低于季节性平均水平，这推高了运费成本，德国国家铁路公司已将运输费用提高了7%至11%，达到每吨55至65欧元左右。“德国E1级废钢的价格与意大利的价格仅相差每吨20欧元，再加上如此高的运输成本，根本无法保持竞争力，”一位也向意大利出口废钢的德国贸易商表示。
至于波兰，市场传闻称，当地废钢价格将在1月份的谈判中上涨10-15欧元/吨，而且钢厂和出口堆场的原材料供应都比较紧张。这部分是由于冬季严寒——波兰气温已降至零下25摄氏度——部分是由于乌克兰年初实施的出口禁令。
一位波兰出口商表示：“目前我们对销量仍持极其谨慎的态度。废钢流入量非常低，甚至几乎没有。现在形势严峻。”据SteelOrbis估计，出口堆场的HMS I废钢回收价格预计约为每吨275欧元（DAP），与其他北欧国家港口的废钢价格相符，但截至发稿时，尚未有官方消息证实这一价格水平。
