消息人士称，从英国/欧洲进口的集装箱破碎废钢报价维持在每吨 420 美元（CFR），运往西部的纳瓦舍瓦港口；而从欧洲进口的 HMS I/II 型废料报价稳定在每吨 390 美元（CFR）或更高。
据报道，一些从澳大利亚和非洲进口的 HMS I/II 型原油报价在 375-380 美元/吨 CFR港口奈港以西，但市场上尚未确认任何交易。
由于买家出价较低，SteelOrbis 进口碎废钢参考价格一直稳定在 400-420 美元/吨 CFR。
消息人士称，由于天然气短缺影响废钢场切割作业，二级钢厂不愿补充进口原材料库存，而是倾向于使用本地供应，而本地供应也日益紧张。面对长材销量和价格的下滑，二级钢厂一直在考虑降低产产能利用率以控制库存上升，因此原材料整体需求疲软。
此外，印度卢比对美元贬值至 95.00 印度卢比以下，创下历史新低，这大大增加了进口商品的到岸价格和外汇交易的对冲成本。
“全球废钢价格稳定且缓慢上涨，因此卖家不愿调整报价以促进在印度的销售。与此同时，由于钢材利润率已经承压，二次钢厂缺乏信心将更高的成本转嫁给消费者，因此对高成本进口废钢不感兴趣，”一位孟买的黑色金属和有色金属贸易商表示。
