远东对于美国西海岸和海湾港的废钢需求较好，废钢出口能被接受的价格在300美元/吨（CFR）以上。在最近几周，不论是集装箱运输还是整装运输的废钢发货量都大幅增长，目的地主要为韩国和台湾以外的远东港口，中国方向主要为集装箱运输。对于韩国和台湾钢厂而言，目前的价格并不理想，因此暂持观望态度，目前以消耗库存为主。另外，中国也将目光转向日本废钢资源，因为日本废钢更具价格优势。
从近期的成交来看，美国对远东港口的成交价有所上涨，目前HMS I/II 80:20/碎废混合的价格为320美元/吨（CFR越南，整装）或285-290美元/吨（CFR远东，集装箱），目前从Nola至中国的运费为40-50美元/吨。预计在未来几周该地区的价格会稳步上涨。
另外，东海岸供应商也上调了出口报价。土耳其钢厂虽无奈但不得不采购，主要是因为钢厂库存较低，而国际废钢供应也不足，其他国际市场对于废钢的需求尚可，并且预计7月美国国内价格会有所上涨。以往废钢价格上涨而成品材需求低迷时，土耳其钢厂会采取观望态度，不过，现在全球和国内的市场条件迫使土耳其钢厂不得不参与其中。目前碎废钢对土耳其的报价在280美元/吨（CFR），而在6月的第四周，上述资源的报价在270美元/吨（CFR），并且预计在未来几周价格会继续上涨达到300美元/吨（CFR）的水平。目前东海岸至土耳其的运费为30美元/吨，而Nola至土耳其的运费为30-35美元/吨。