在10月下跌后，本月美国中小型材价格预计将呈平稳走势，尽管废碎钢价格上涨。
在过去几个月，虽然废钢价格总体犹如过山车般，国内中小型材不可否认呈下行态势。在10月中旬，钢厂下调成交价，降幅为33美元/吨，尽管其它长材产品（螺纹钢，宽缘工字钢）价格保持不变。
对于本周的废碎钢20美元/长吨上涨，钢厂将很可能通过上调原材料附加费并下调基准价以中和价格。然而，普遍推测，不管钢厂对于中小型材的官方立场，高折扣的说法占上风。
目前，在钢厂公告前，中小型材的价格在833-948美元/吨，出厂价，根据大小和型状不同，并且有进一步推测认为，一旦钢厂公布价格，是针对2011年1月的定价而非2010年10月的。
然而，这种策略并不典型，其早已经在特殊棒材产品（SBQ）的通告中运用。纽柯在周三宣布上调基准价，于2011年1月1日生效。
由于中小型材现货价格继续下滑，需求少量上升。10月底，来自经销商需求略有上升，并已经在本月持续下去。令人意外的是，建筑行业引领本轮上升趋势，由于更多的项目从规划阶段转为生产阶段。另外，在本周二的选举后，预计企业在建筑决定方面更宽裕并且银行将放宽贷款。
9月，然而，需求疲软导致钢厂决定下调10月价格，其在服务中心货运量和库存数据中得以显示。根据MSCI金属交易报道，9月货运量下跌而该月底库存量略涨。9月中小型材总货运量达287,100净吨，环比前一个月的292,900净吨。另一方面，库存水平在8月为736,600吨，9月上涨至737,900吨。
MSCI美国服务中心的10月货运量数据预计将很可能继续上涨，10月底库存下降。部分资源价格下跌，但总的来说，需求并未上升至美国买家对国外仔细审视的水平。目前，来自土耳其的小型型材和部分槽钢及角钢，符合ASTM A36/A6标准的报价在上周已下降了11美元/吨，价格在816-838美元/吨 FOB，卡车车板价，美国海湾港口。墨西哥报价也已经下跌了11美元/吨，价格目前在783-805美元/吨，完税，FOB，美国边境交货。而进口报价略低于官方国内价位，上述跌价已经严重削弱了进口的竞争力。
目前进口货运量却呈下滑态势，根据美国进口监管和分析系统（SIMA）公布的许可数据，10月，美国10月仅进口5130吨中小型材，环比9月的8087吨（初步统计数据）。而10月数据是自2009年11月以来的最低水平，急剧下滑主要是由于从加拿大进口的下跌。美国10月从加拿大进口了2412吨中小型材，环比前一个月的4790吨。然而，美国其它中小型材主要进口国如墨西哥和土耳其，进口量都略有减少，但为出现如加拿大大幅腰斩。由于来自美国经销商多月进口交易有限，11月进口量预计将延续下滑态势。
