美国国内石油管（OCTG）管套和线管供应充足，且原材料成本下跌，所以现货价格走低。
美国国内石油管管套和线管交易价格在最近几个月一直低于市场价格，但因许多分销商密切关注年终库存水平，采购活动缓慢，这些较低的价格也就正常化。由此，上周，美国国内J55 ERW管石油管管套现货价格下跌22美元/吨，至1,455-1,477美元/吨（中西部钢厂出厂），而之前几周价格还在上涨。SteelOrbis全球钢铁网获悉，大批量货物订单价格近1,433美元/吨（中西部钢厂出厂），甚至更低一些。
上周，美国国内线管市场也经历了价格下跌约22美元/吨，API X42 ERW线管现货价格目前位于1,400-1,422美元/吨（出厂价），没有听到焊接石油管的现货价格低于这个价位。焊管需求来自钻井活动，目前需求稳定，因焊管市场石油管和线管供给过量，且交货期只剩5-7周，买家保持少量库存，国内热卷现货价格在前三周下跌44美元/吨，焊管市场呈下跌趋势。
另一方面，尽管至少有一家进口资源试图上调价格，但是美国进口石油管和线管价格保持不变。韩国J55 ERW石油管管套对美国报价在9月末上涨22美元/吨，因国内热卷价格较高，韩国钢厂试图将对美国线管报价也上调同样幅度。但是，目前进口线管需求不甚强劲，他们的这个意愿不能实现，韩国API X42 ERW管线管报价仍位于1,080-1,102美元/吨（DDP 卡车车板价 美国海湾港）。同样，印度报价也仍位于1,124-1,146美元/吨（DDP 卡车车板价 美国海湾港），较上周未变。
许多海岸石油管资源在美国市场竞争激烈，美国进口J55石油管管套价格自上周一直未变，进口价格一直相同。多数进口石油管订单是与韩国钢厂达成，报价位于1,213-1,235美元/吨（DDP 卡车车板价 美国海湾港），中国台湾和土耳其报价为1,224-1,246美元/吨（DDP 卡车车板价 美国海湾港）。美国市场上最低的进口报价来自越南，1,190-1,213美元/吨（DDP 卡车车板价 美国海湾港），较两周前未变。