近日，美国钢丝市场成交面上升，需求持续攀升，价格稳步走高。
尽管美国复苏与再投资法案（American Recovery and Reinvestment Act）早在2009年2月份已被通过，但法案所涉及的建筑产业经济刺激基金刚于近期开始向钢丝企业拨款，这些企业的订单数已开始逐渐增加。截至3月31日，美国交通部已划拨资金达120亿美元，但刺激方案下的投资项目并未完全实现预期中的增长计划，私营企业对新项目投资重拾了信心。
钢丝价格的稳定同样给市场起到了拉动作用。目前，市场库存大大低于正常水平。在4月份碎废钢价格出奇意外地经历了一场盘整过程继而在5月份出现下滑之后，国内线材价格一直保持平稳。10 gauge钢丝网价格依然维持在62美元/卷，与4月份价格持平，不过对于大订单，价格还是可议的。据预计，废钢价格将最早于6月份回涨，钢厂届时将跟涨，但预计幅度不大。由于建筑业需求得以支撑，加上汽车、家电业等表现较好，钢丝客户对钢厂报价较容易接受。
有传言称安塞乐米塔尔南卡罗莱纳州乔治敦线材厂即将重启。该厂于2009年7月份被无限期停产，迫使245名员工失业。联合钢铁工人协会7898分会主席James Sanderson表示，协会与公司即将达成最终协会，并将在数周之内召回失业员工。不过，位于卢森堡的钢厂并未对此作出正式评论，许多当地开发商都已各自提交提案，欲在安米放弃该厂后将此地重建为旅游点。2010年一季度，安米净盈利6.79亿美元，而去年同期净亏损达10.6亿美元。另外，乔治敦钢厂生产线材年产能75万短吨，倘若传言属实，该厂的重启将可以大大缓解目前国内市场供应方面的压力。
由于国内钢丝市场表现良好，客户对进口报价敬而远之。4月初，土耳其线材价格大涨，进口价格的不稳定性加上交货期长的因素都是的大多数美国国内客户更青睐于国内资源。本周，土耳其线材对美国市场出口报价在694-717美元/吨（FOB，卡车车板价，海湾港），仅略低于美国国内价格。目前，美国国内市场价格为705-728美元/吨（中西部钢厂出厂价）。