土耳其市场进口方坯价格再次上涨，主要受高昂运费、亚洲货运延误或中断的担忧以及大宗新批次交易风险较高等因素支撑。此外，土耳其本地螺纹钢价格上周再次上涨，而进口废钢价格则基本保持稳定。因此，目前来看，钢坯价格上涨更多是受运费走势和预期驱动，而非强劲的需求。
过去一周，土耳其国内螺纹钢价格上涨约15美元/吨，达到560-580美元/吨（出厂价），具体价格因地区而异。一些消息来源认为，伊斯肯德伦和伊兹密尔地区可能出现3-5美元/吨的折扣，而马尔马拉地区的一些钢厂已开始报价585美元/吨（螺纹钢）。然而，市场需求依然疲软，买家倾向于仅根据每日需求进行补货。据报道，国内方坯价格在伊斯肯德伦为510-520美元/吨（出厂价），在伊兹密尔为515美元/吨（出厂价），而卡尔德米尔本周的方坯交易量约为8万吨，价格根据等级不同，在505美元/吨和515美元/吨（出厂价）之间波动。
来自中国的最新方坯报价为每吨515美元（到岸价），而本周早些时候的价格在每吨495-510美元（到岸价）之间波动。这些货物可于5月份装运。消息人士估计，目前从中国运往中国的运费约为每吨50-55美元。
据一位国际贸易商透露，马来西亚同等交货期方坯的报价上涨了5-10美元/吨，达到515美元/吨（CFR），而印尼的最新报价为485美元/吨（FOB），或超过530美元/吨（CFR）。一些消息人士称，印尼已达成一笔470美元/吨（FOB）的交易，约合520美元/吨（CFR）。一位消息人士向SteelOrbis评论道：“虽然并非完全不可能，但从马来西亚免税采购更为合理。这或许是贸易商的策略。”
尽管亚洲方坯报价一直较高，被认为风险较大，但许多人预期来自黑海/亚速海的半成品钢，尤其是来自俄罗斯的半成品钢，会受到更多关注。本周4月份发货的半成品钢报价为470-480美元/吨（到岸价），高于上周的约465美元/吨（到岸价）。有消息称，一家主要钢厂以450-455美元/吨（离岸价）或约475-480美元/吨（到岸价，土耳其）的价格售出，但截至发稿时，该消息尚未得到证实。事实上，尽管根据土耳其国内方坯价格区间来看，这个价格相当合理，但许多业内人士认为该消息不实。过去一周，SteelOrbis提供的俄罗斯方坯每日参考价格上涨了5美元/吨，达到440-450美元/吨（离岸价）。
由于持续的战争，伊朗向市场提供的全新货物基本缺席，但一些消息来源称，目前在海上运输的一批货物的价格为每吨 485 美元（CFR 伊斯肯德伦地区）。
