美国宽翼缘型钢(WFB)国内市场价格平稳，需求疲软，并且进口活动平淡，由于持续的小批订单市场仍然呈现中立而不是下探趋势。
美国内市场的宽翼缘型钢(WFB)的停滞状态在11月初很明显，当时钢厂保持其交易价不变以回应废碎钢价格的上涨。既然废钢本月已经平均上涨了35-40美元/长吨，钢厂可能尝试补偿原材料成本，但不是所有都是如此。普遍预期国内钢厂将上调交易价，涨幅为22美元/吨，但由于采购活动目前不温不火，官方WFB价格保持不变的可能较小。
目前，国内钢厂的要价在849美元/吨或770美元/吨，出厂价（符合ASTM A992标准，W10 x 10, W18 x 6, 和W24 x 7），反映了在过去一个月未发生变化，主要是由于有限的大部分采购活动是源自小规模建筑商和其它轻结构工程，尽管来自大规模建筑和建筑行业商业区的需求实际上不存在。
需求情况通过每月的货运量和库存水平表明，服务中心和经销商随着年底的到来变得谨小慎微，每样库存都很少而不是大量储存以填补他们的客户库存。来自MSCI金属交易活动的最新报告，月底的型材库存水平在最低谷（至少可追溯到2007年1月），10月仅有476,500净吨，环比9月的529,200净吨。10月单月货运量也同样从9月的额289,000吨下滑至210,900净吨。
不用说美国国内疲软的市场对进口已有影响，尽管实际订购量是微不足道的。甚至进港的货运量最近也放缓了，不管在夏季末国内和进口价差较大。根据来自美国进口检测分析系统(SIMA)的美国进口许可数据，美国11月进口了11,279净吨型材，环比10月下降了36.5%。
美国的主要来源地的进口型材量11月下降。11月西班牙出入美国的总型材量为4518吨，环比10月下降15%；韩国为3819吨，下降40%；卢森堡为1539吨，下降38%;德国为1993吨，减少42%；台湾则从10月的1124吨下降至仅有4吨。
而美国钢厂目前不用过于担心进口，情况可能即将变化。如纽柯-日本公司，由于堆积的项目近期较忙，但这些项目将接近尾声，并且纽柯将需要寻找其它的市场份额。
2011年上半年，当时国内钢厂对进口很敏感，尤其是阿赛洛米塔尔是否会如预期在一季度末复苏。目前，大部分报价来自韩国，大约为794美元/吨，完税 FOB，卡车车板价，西海岸港口，较一个月前的价格上涨了44美元/吨。然而，SteelOrbis全球钢铁网获悉，美国的型材买家将可能在新年前不会考虑进口。
