10月中旬以来，纽柯宽翼缘型材（ASTM A992, W10 x 10, W18 x 6, W24 x 7）的挂牌价维持在799美元/吨（出厂价）。宽翼缘型材钢厂本寄望在过去几个月中现货价和挂牌价间的价差能逐步缩小，但事与愿违，实际上两者间的差距是进一步扩大。上月，钢厂通知客户称他们将不再给予应对进口资源的折扣，不过，国产现货价格较上月下跌22美元/吨，现为689-625美元/吨（出厂价）。目前，国内市场方面进口资源的成交更弱，美国钢厂被迫下调价格与国内现货商竞争。
当前的问题在于：钢厂能否继续将价格维稳，避免价格再次下跌。不过与前几个月不同的是，随着原材料附加费上升，美国宽翼缘钢厂成功的把握更大一些。
除废钢价格外，在过去几个月国内宽翼缘型材市场的其他情况都基本不变。金属服务中心的最新数据显示，10月结构型材的日发货量较9月小幅减少，分别为9800短吨和1.02万短吨。而10月的库存为34万短吨，也低于上月的34.9万吨。由于库存减少，折合的月供应量也从上月的2.6个月降至2.5个月，是7月以来的最低水平。
进口方面，成交依然清淡。虽然在前几周进口资源较为活跃，报盘也逐步浮出水面，但预计在下月进口资源的竞争力会更强，因为美国国产资源价格已逐步走稳，并且进口资源的交货期已延至一季度末。目前，进口资源的交货期都太短，国外钢厂也未有激进表现。
举例而言，安米卢森堡和西班牙在上月最为激进，主流报价甚至低至661美元/吨（卡车车板价，美国港口），但如今已沉寂无声。韩国报价也已消失不见，也有部分报价较高试探市场。目前海外资源并不急于进入美国市场。墨西哥资源的报价在705-728美元/吨（休斯顿交货），不过目前尚无成交。
美国商务部的初步统计数据显示，11月美国H型钢的进口量较10月的1.2203万吨大减至4557吨。11月自卢森堡进口的数量从10月的5946吨降至189吨。11月美国H型钢位列前四的进口来源国为：韩国（1889吨）、西班牙（749吨）、德国（718吨）以及墨西哥（603吨）。