过去一周，印度热轧卷（HRC）出口情绪依然复杂，钢厂报价与实际成交价之间的差距不断扩大。尽管主要生产商试图以产量成本上涨为由推高价格，但买家大多持观望态度，导致交易量低迷。市场传闻称，在越南等主要出口目的地，最终成交价可能比报价低约30美元/吨，这引发了人们对当前价格走势可持续性的质疑，并凸显了卖家面临的越来越大的压力，他们需要调整预期以适应市场实际情况。
更具体地说，中东地区印度产热轧卷板的参考报价估计在每吨550-560美元（FOB价）左右，比上周上涨10-20美元/吨。至少有两家大型钢厂证实，他们正在与海湾合作委员会（GCC）地区的国家进行销售谈判。但由于在航运路线方面缺乏共识，以及买家寻求折扣以部分抵消更高的到岸价（ 运费 ）成本，最终销售合同的签订陷入僵局。据消息人士透露，卖方不愿接受折扣，因为这将在很大程度上抵消成本上涨并侵蚀利润。
与此同时，欧洲的报价维持在每吨620-640美元的FOB价，换算成CFR价约为每吨700-720美元。然而，市场传出的信息显示，至少有两三家大型钢厂仍在等待获得碳边境调节机制（ 碳边境调节机制 ）下认可机构颁发的碳排放认证，这将影响到后续价格谈判。
与此同时，据报道，印度出口越南的HRC原油的参考报价为每吨610-615美元（到岸价），约合每吨590美元（离岸价）。但业内人士透露，本周已签署了一份约2万吨的订单，到岸价为每吨585美元，约合每吨555-560美元（离岸价）。不过，截至发稿时，该消息尚未得到官方证实。
“热轧卷板价格显示出走强的迹象，但主要市场的潜在需求依然疲软。虽然有一些询价，但由于监管和物流方面的挑战，通常的交易完成周期现在都被延长了。此外，报价与可行的到岸价之间也存在不平衡，”塔塔钢铁有限公司的一家关联公司告诉SteelOrbis。
