12月4日，中国冶金工业规划研究院在京发布了《2018年我国钢铁需求预测成果》、《2018年全球钢材需求预测成果》、《2017年钢铁企业综合竞争力评级结果》三份报告。
该预测报告结合国内外经济环境等多方因素预测称，2018年国内经济发展将保持平稳增长态势。受经济增长带动，钢铁产业的下游建筑、机械、汽车、造船、家电、集装箱等8大行业钢材需求仍将持续增长，但增速放缓，预测2018年钢材需求总量小幅增长。
此外，明年中国依然将重点实施交通基础设施的关键通道、关键节点和重点工程建设，推动口岸基础设施建设，扩大中西部铁路网覆盖，完善东部网络布局，助力“一带一路”建设推进，交通基础设施建设规模将继续保持扩大趋势，预测2018年建筑行业钢材需求量为3.88亿吨，同比微增0.3%。
报告还预测明年机械工业、汽车、能源、造船、家电等产业的用钢需求将分别为1.38亿吨（同比增长1.5%）、5950万吨（同比增长2.6%）、3250万吨（基本与2017年持平）、1450万吨（同比增3.6%）、1200万吨（同比增2.6%）。
对于明年的钢材价格走势，中国钢铁工业协会副会长、冶金工业规划研究院院长李新创在会上表示，价格走势要看市场供需关系的具体情况，任何人都难以预测具体的价格。但是基于今年行业内去产能和打击地条钢取得了积极成效，市场环境得到大幅改善的背景，再加上明年下游需求稳中有增的条件来判断，明年的钢材价格大概率将保持在高位区间徘徊，“我们都希望涉及5万亿资产的大钢铁行业能健康运行，不太希望价格出现暴涨暴跌。”
李新创在发布会还透露，作为供给侧结构性改革的一大举措，兼并重组在2018年也仍将是钢铁行业内的一大重头戏。
在李新创看来，在钢铁行业内继续推进兼并重组，将有利于全行业进一步提升集中度，使产业有序化发展，避免以往产能过剩环境下的低端价格竞争。“全球四大矿商的资源集中度大约90%，而我们国内前10位的钢企，集中度才35%。对于铁矿石产品对外依存度高达88%的钢铁行业而言，我们毫无定价话语权。”