智库全球贸易研究倡议组织（GTRI）在12月31日（星期三）发布的一份报告中称，欧盟对钢铁征收的碳税将于2026年1月1日（星期四）生效，预计将对印度出口造成打击，出口商可能被迫降价15%至22%。
声明称，出口商降价所得将由欧盟进口商用于支付碳边境调节机制（碳边境调节机制）税。
印度出口商不会直接缴纳税款，因为注册为授权碳边境调节机制申报人的欧盟进口商必须购买与进口商品中隐含排放量相关的碳边境调节机制证书。
GTRI表示，但这笔成本最终将转嫁给印度出口商。
“从 2026 年 1 月 1 日起，每一批进入欧盟的印度钢铁都将产生碳排放成本，因为碳边境调节机制 (碳边境调节机制) 将从报告阶段过渡到支付阶段，”声明中写道。
报告还指出：“CBAM复杂的数据和核查要求将大幅提高合规成本，迫使许多小型出口商彻底退出欧盟市场。”
准确的排放量测量成为欧盟市场竞争力的基础。
“碳边境调节机制并非企业可持续性举措，而是一种工厂层面的排放核算制度。必须对每个装置进行排放量计算，涵盖直接燃料燃烧和电力消费，”GTRI表示。
制造业出口商需要按季度跟踪燃料使用量、电力消费、产量量和排放因子。
“记录必须可审计，并符合欧盟的方法论。如果没有这种约束，出口商将面临欧盟设定的默认排放值——这些排放值有意保守，通常比实际排放量高出30%至80%。”GTRI表示。
他表示，从2026年起，对排放数据进行独立核查将成为强制性要求。只有获得欧盟认可或符合ISO 14065标准的核查机构才会被接受。