乘联会:3月第4周(23-31日)的乘用车市场零售回升相对较快。第四周日均零售5.39万辆,同比增速下降24%。第四周销量总体恢复较快。
3月第三周(16-22日)的乘用车市场零售回升相对平稳。第三周日均零售2.58万辆,同比下降40%。第三周销量总体恢复较快。
3月第一周(1-8日)的乘用车市场零售表现较强,第一周日均零售1.67万辆 ,同比增速下降50%。第一周销量总体恢复明显。
3月第二周(9-15日)的乘用车市场零售回升相对平稳。第二周日均零售2.17万辆 ,同比增速下降44%。第二周销量总体恢复明显。
今年2月的最后一周零售同比下降61%,3月第一周的同比下降50%,第二周下降44%,第三周下降40%,最后一周加速回暖,体现车市零售已经是从疫情影响下平稳改善。
从恢复进度看,需求爆发增长的现象不突出,目前的逐周快速提升的销量同比表现还是平稳。尽管政府拟出台车市刺激政策,但部分城市政策实际落地生效预计要到4月份,而且政策启动初期效果一般不是很突出,而等到政策退出前的末班车效果才明显。
虽然部分城市已经鼓励恢复正常秩序,但由于消费者购车信心在3月底内很难回归正常,加之学生基本没开学,购车需求短期内难以强力爆发。