包钢日报10日消息，8月3日10时18分，随着一声汽笛响起，D6980次列车从呼和浩特东站准时发车，一路向东，驶向乌兰察布，这标志着张呼高铁乌兰察布至呼和浩特东段正式开通运营。包钢销售公司称，张呼高铁所铺设的高速钢轨全部来自包钢，包钢以7.5万吨高速钢轨助力内蒙古直通高铁时代。
据了解，当日开通运营的呼和浩特东至乌兰察布段高铁线路全长126公里，运行时间40分钟，设乌兰察布、卓资东、旗下营南、呼和浩特东共4个车站。
进入新世纪以来，包钢紧紧抓住我国高速铁路加速发展的有利契机，先后建成两条万能轧机生产线。10余年间，包钢已累计生产高速钢轨230万吨，在京沪、武广、郑西、宝兰、哈大、沪宁等高速铁路上广泛铺设，其优秀品质赢得广泛赞誉和信赖。2010年12月3日，我国建设里程最长、投资最大、标准最高的京沪高铁进行先导段试验，动车组创出486.1公里的世界最高纪录，在这条世界瞩目的高铁上，包钢钢轨占到全部钢轨使用量的60%，包钢钢轨经受了世界最高速度的考验。