中国汽车流通协会数据显示,2022年12月中国汽车经销商库存预警指数为58.2%,同比上升2.1个百分点,环比下降7.1个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。
12月“新十条”出台,常态化防控政策全面优化,汽车市场回补效应显现。各地汽车经销商闭店的情况明显减少,消费需求稳步释放。燃油车购置税优惠和新能源补贴政策即将到期,叠加春节前购车需求提前释放,对汽车市场起到支撑作用。各大车企及经销商进入年底冲刺阶段,预计12月汽车市场较11月环比增速可达40%,全月乘用车终端零售量约在230万辆左右。
中国汽车流通协会数据显示,2022年12月中国汽车经销商库存预警指数为58.2%,同比上升2.1个百分点,环比下降7.1个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。
12月“新十条”出台,常态化防控政策全面优化,汽车市场回补效应显现。各地汽车经销商闭店的情况明显减少,消费需求稳步释放。燃油车购置税优惠和新能源补贴政策即将到期,叠加春节前购车需求提前释放,对汽车市场起到支撑作用。各大车企及经销商进入年底冲刺阶段,预计12月汽车市场较11月环比增速可达40%,全月乘用车终端零售量约在230万辆左右。
08月21日 | 行业动态
08月21日 | 行业动态
08月21日 | 行业动态
08月21日 | 行业动态
08月21日 | 行业动态
07月25日 | 行业动态
07月25日 | 行业动态
07月25日 | 行业动态
07月18日 | 行业动态
07月14日 | 行业动态